absrf.ru
 |
  |
|
absrf.ru |
|
|
| Главная | Об ассоциации | Организация полетов БПЛА | Политика и применение | Технологии и разработки | Беспилотные системы | Каталог БПЛА | Медиа-галерея БПЛА | Ссылки |
Беспилотные системы 2016-09-16 00:00:00 Компания «AeroVironment» поставит БПЛА WASP AE в ВС АвстралииКомпания «AeroVironment» объявила о своем сотрудничестве с австралийскими компаниями «XTEK», «Sentient Vision» и «General Dynamics (GD) Mediaware» с целью продвижения беспилотных летательных аппаратов производства «AeroVironment» на рынок Австралии. В ходе сотрудничества планируется поставить в ВС Австралии БПЛА малого размера Wasp AE, названный Министерством обороны США RQ-12A. «Сотрудничество с компаниями «XTEK», «Sentient Vision» и «General Dynamics (GD) Mediaware» является очень важным для нас, поскольку мы хотим удовлетворить потребности заказчика и обеспечить успешную работу нашего оборудования», - говорит Кирк Флитти, вице-президент и генеральный директор отдела беспилотных авиационных систем компании «AeroVironment». «Wasp AE – всепогодный малый беспилотный летательный аппарат, разработанный для надежной и эффективной эксплуатации в реальных условиях», - говорит Флитти. «Данный БПЛА расширяет нашу линейку беспилотных летательных аппаратов, сочетая в себе технические характеристики БПЛА Puma AE™ и Raven®, при этом имеет меньший размер и вес для быстрого развертывания и удобства транспортировки». Каждый комплекс состоит из двух беспилотников Wasp AE и одной наземной станции управления. Вес аппарата составляет 1,3 кг, размах крыла – 74 см. Беспилотник разработан для посадки на сушу и на воду, что позволяет использовать его для проведения наземных и морских операций. На летательный аппарат устанавливаются взаимозаменяемые модули полезной нагрузки, а самый маленький комплект ПН Mantis i22 AE производства «AeroVironment» весом 275 г обеспечивает получение цветного и инфракрасного видео. Качественная передача изображения, даже в условиях ветра, обеспечивает эффективное выполнение заданий. Взлет осуществляется с руки. Беспилотник может управляться как вручную, так и в автоматическом режиме с помощью современной авионики и точной GPS навигации. Дальность связи с НСУ составляет 5 км, продолжительность полета – 50 минут. Источник uasvision.com |
Беспилотные технологии для мониторинга объектов ядерной энергетики
БПЛА Суперкам будут участвовать в борьбе с лесными пожарами совместно с ФБУ «Авиалесоохрана»
БПЛА Суперкам для геодезии
Беспилотники будут контролировать строительство в Мумбаи
Суперкам проводит беспилотную разведку льдин в Арктике
Компания Lockheed Martin (США) успешно тестирует БПЛА Fury
Беспилотные технологии помогают проследить разрушение ледников
|
|
Электропочта: info@absrf.ru |
Атомные станции требуют жесткого выполнения правил эксплуатации и повышенного внимания к безопасности. Любая неисправность может привести к серьезным последствиям, поэтому крайне важно проводить проверку оборудования. Но процесс этот очень затратный и занимающий много времени.
Обширные лесные массивы нашей страны требуют постоянных мероприятий по охране и защите, проведение которых невозможно без авиации, в том числе беспилотной. 
Supercam S350F производства группы компаний «Беспилотные системы» был приобретен компанией «ИндорСофт», которая занимается разработкой ПО для проектирования инженерных сетей, объектов дорожного хозяйства и электроэнергетики и проводит работы по сбору и обновлению данных ГИС. 
Столкнувшись с большим количеством случаев нелегальных строительств, которые не поддаются регулированию, Управление развития столичного региона Мумбаи приняло решение задействовать беспилотные авиационные системы (БАС) для картографирования территорий. 
Группа компаний «Беспилотные системы» успешно провела полеты беспилотных комплексов Supercam и пилотируемых воздушных судов с установленной на борту системой автоматического зависимого наблюдения-вещания (АЗН-В) совместно с ФГУП «ГосНИИАС» на дрейфующей ледовой базе в Арктике.
Компания Lockheed Martin регулярно проводит тестовые полеты беспилотного летательного аппарата Fury на дальние расстояния, с целью его подготовки для серийного производства. 
В 2015 году Гийом Жуве, гляциолог из Швейцарского федерального технологического института (ETH) в Цюрихе, с коллегами находился в экспедиции на ледник Боудин (Bowdoin) на северо-западе Гренландии с целью изучения трещин в льдах. Команда ученых намеревалась собрать воедино ряд явлений от зарождения трещины до того момента, когда откалывается айсберг.